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营收和净利润方面,招商银行早已完成对交通银行的超越。今年前三季度,招商银行分别比交通银行多实现314.37 亿元和170.92 亿元。另外,邮储银行前三季度营收预计同比增长6.20%— 7.20%,至2,085.39—2,105.02 亿元,高于招商银行和交通银行;同期净利润预计同比增长16.00%—18.00%,至541.84 —551.18 亿元,远低于招商银行和交通银行。

沉寂14个月后,滴滴顺风车宣布本月20日正式恢复营业。针对公众普遍关心的安全问题整改,决定将女性用户乘车时间设定为5:00—20:00。通告一发,立马引发网络一片质疑。

前三季度招商银行、交通银行的净息差分别为2.65%、1.57%,促使招商银行利息净收入高出交通银行248.97 亿元;手续费及佣金方面,招商银行亦高出227.01亿元。

不良贷款方面,交通银行三季度末不良贷款余额为766.92亿元;招商银行三季度末不良贷款余额为532.61亿元,因招商银行计提贷款损失较上年末增加249.51亿元至2,125.03亿元,促使其拨备较上年末上升51.23%,达到罕见的409.41%。

滴滴顺风车为什么下线,想必其平台不会不清楚。正因为之前女性乘客遭受骚扰,方宣布广泛征求意见,加强内部管理与整改,以期拿出新的方案、新的姿态回馈客户和公众。不曾想,一年多过去了,该考虑的差不多了、该准备的到位了。未料,竟然以限制女性乘客的方式作为答卷交还给社会。作为安全事件受害人的女性乘客,竟公然被压制,难道不是明晃晃的歧视女性吗?难道不是变相袒护实施犯罪司机吗?

逆水行舟不进则退,在商业银行的经营竞赛中,“止步不前便是退步”早已成为过去时;“谁跑慢了就是倒退”已成为不争的事实。

颇具意外的是,今年第三季度交通银行净利润出现环比下滑,兴业银行得以用190.31亿元的净利润实现超越,浦发银行的单季度净利润与交通银行的差距也在逐步缩小。

存款方面,交通银行三季度存款规模末为5.97万亿元,招商银行三季度末存款规模为4.76万亿元,而邮储银行二季度末存款规模已达 9.10万亿元,已将交通银行远远甩在身后;贷款方面,邮储银行二季度末放贷规模为4.70万亿元,交通银行或还处于领先位置。

“限制女性乘车时间”,滴滴顺风车是真心整改吗?

本文首发于微信公众号:A股汇。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。交通银行的五大行地位或不保:资产端邮储超越,经营端招商碾压

安全问题怎么破?方法肯定不简单,的确不会容易。然维护好乘客安全,难道不是从防控、管理等方面入手吗?难道不该在技术和机制上努力吗?矛头一转,本该“防狼”的枪口,竟然打板子在“女性乘客”身上,真亏了滴滴顺风车想的出来。正如有网友提到,“滴滴顺风车这个巨婴,拒接长大了”。所以说,消费群体不可能忍受一个不懂得珍惜和精进的企业,更不可能不憎恶一个带着歧视眼睛的产品。

从股市反馈来看,盈利能力更强的招商银行也更受市场青睐,A、H股对应总估值分别高出交通银行5,368.64亿元和5,981.21亿元。相应的,招商银行市净率、市盈率均远高于交通银行。

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